【車訊網 報道】在2025廣州車展期間，捷途汽車以“以旅行見世界”為主題參展，帶來7款主力車型，它們是：旅行者、旅行者C-DM、自由者、山海L7PLUS、山海T1四驅版、X70L和X90PRO。這些車雖然都是SUV，有些車的價格還很接近，但定位各有不同，適用范圍也因此有所區別，本文將其做一番盤點，供您選車參考。

　　參展車型之一：旅行者

　　這是一款緊湊型SUV，硬朗外觀，被譽為“方盒子”。該系列車型上市后26個月，銷量突破40萬，在14個國家位居細分市場銷量冠軍。

　　目前在售車型是2026款，動力分為兩種：1.5T有2款，分別是探索和探索+，指導價13.99和14.99萬元；2.0T有3款，都是適時四驅，分別是發現、穿越和征服，指導價15.99-17.99萬元。

　　外觀方面，新車前格柵顯得立體感更強，前杠上的裝飾燈進行暗化處理，車側的踏板略微加大，輪輻造型采用新的設計，車色新增深海藍。

　　底盤方面，2.0T車型在油箱上增加金屬護板。此外，該車變速器分為7速濕式雙離合和8速手自一體，后者新增拖車鉤與越野輪胎。

　　內飾方面，車門內飾板采用軟包，并增加后視鏡實體按鍵，中控區域增加實體按鍵，給使用帶來便捷。

　　座椅采用全新造型，10層結構，且具備8點按摩、通風、加熱等功能。后排座椅具備小桌板。

　　尾門為側開，座椅折疊之后，地板基本平整，更好適應旅行載物或車內過夜。

　　參展車型之二：旅行者C-DM

　　該車原本是捷途山海T2，由于不少用戶提建議，廠家接受之后，將其更名為“旅行者C-DM”。該車最大亮點有2個：1，搭載鯤鵬超能混動技術，最大續航1300公里，同時具備6.6千瓦對外放電；2，它是“20萬級唯一華為乾崑智駕”的車型。

　　動力1.5T插電混動，雙電機前驅有4款，分別是探索、發現、穿越和華為乾崑智駕，指導價15.99和20.99萬元；三電機四驅有2款，分別是征服和華為乾崑智駕，指導價19.49和21.99萬元。

　　內飾方面，鉆石紋理實體按鍵和麂皮內飾，是它的亮點之一。

　　另一個亮點是華為乾崑智駕 ADS 4，包括全向防碰撞主動安全、高速領航、跟車變道、城區車道巡航增強、自動泊車、哨兵模式等功能。

　　座椅方面，采用10層結構，具備前排座椅通風、加熱、4向電動腰托、正駕8點按摩、副駕一鍵女王座等功能。此外，還具備6.4升中央扶手壓縮機冰箱和二排小桌板。

　　參展車型之三：自由者

　　這是一款緊湊型SUV，與旅行者同平臺，但風格有所不同，自由者顯得較為柔和。

　　目前在售車型是2025款，動力分為兩種：1.5T有4款，分別是探索、探索+、發現和星月女神，指導價12.49-13.89萬元；2.0T有3款，分別是穿越、穿越四驅和征服四驅，指導價14.49-15.49萬元。

　　其中，2.0T發動機是奇瑞鯤鵬動力當中較為出色的一款，最大功率187千瓦，據說是自主品牌當中馬力最強的2.0T發動機。與之匹配的，是奇瑞自研的8AT，機械效率96%，四驅車型配備博格華納第6代四驅技術。

　　該車除了經濟、標準和運動等常見的駕駛模式，還有雪地、泥地、沙地、巖石等針對特定越野場景的駕駛模式。接近角28度，離去角29度，底盤離地間隙200毫米，涉水深度700毫米。

　　配置方面，具備15.6英寸中控屏，采用高通驍龍8155芯片，語音控制為四分區，前排50瓦無線快充，前后排Type-C接口，所有玻璃均為雙層夾膠，其中后車窗和后風擋采用隱私玻璃。

　　座椅方面，正駕具備6向電動調節和4向腰托，并具備位置記憶、迎賓、通風和加熱功能。副駕座椅具備4向電動調節、腿托、迎賓、通風和加熱。后排座折疊之后，車內可形成2米長的純平空間。

　　參展車型之四：山海L7PLUS

　　這是一款中型SUV，定位于“長續航豪華電七座SUV”，具體來看，它的純電續航最高220公里，油電綜合續航最高1700公里，因而被譽為“旅行小房車”。

　　目前在售車型是2025款，動力為1.5T插電混動，均為單電機前置前驅，純電續航121公里車型有4款，分別是標準、舒適、豪華和豪華7座，指導價11.99-14.39萬元；純電續航220公里車型有6款，分別是精英、精英7座、豪華、豪華7座、旗艦和旗艦7座，指導價14.59-16.59萬元。

　　該車主要亮點在于：電磁懸架、電動7座、6.4升扶手冰箱、20升后備箱冰箱、12喇叭音響、15.6英寸向日葵旋轉屏、靈捷AI語音大模型、城市NOA、高速NOA、記憶泊車、220伏電源、6.6千瓦對外放電、全車6個充電接口，此外還有整車及三電終身質保。

　　座椅有32種組合模式，其中包括4種躺平模式——所有座椅電動放平，形成3米大床；后兩排座椅放平，變成2米大床；副駕向后放平，形成單人午休床；前排向后翻、二排靠背后放，變出一張寬大的沙發。

　　后備廂方面，5座版容積732升，折疊座椅之后，最大容積1708升。

　　參展車型之五：山海T1四驅版

　　這是一款緊湊型SUV，動力1.5T插電混動，雙電機四驅，此前在售車型是2025年5月上市的征服版，純電續航220公里，指導價17.99萬元。此次車展新增的四驅版有2款，分別是探索和發現，純電續航147公里，指導價15.79、16.79萬元。

　　該車亮點之一是車身十分堅固，高強度鋼占比超過80%，據說車頂靜態承載量高達300千克。

　　性能方面，配備智能四驅，采用電子限滑差速器，能在最大限度內保障安全。駕駛模式分為經濟、標準、運動、雪地、泥地、沙地和巖石，此外還有個智能越野模式，可以更好適應越野需求。

　　配置方面，主要包括10.25英寸液晶儀表、15.6英寸中控屏、四音區語音控制、連續對話、手機遠程控制、手機無線充電、前排電動座椅加熱+通風、8喇叭音響、全景天窗、隔音玻璃、自動車燈、藍牙鑰匙、對外放電、車頂行李架，等等。

　　參展車型之六：捷途X70L

　　這是一款中型SUV，是捷途誕生之后，首批上市的車型之一。2020年10月，我曾開著X70 PLUS從北京前往鴨綠江流域，把每一處志愿軍過江的地方，和大多數志愿軍在國內的墓地，走了一遍。那是我第一次開著它跑長途，給我留下至今難忘的印象，是動力、舒適、輕松和寬敞。

　　如今的X70L，產品定位是磁懸浮豪華電七座SUV，以空間大、座艙豪華和安全防護較為全面為亮點。

　　所謂磁懸浮，指的是該車配備CDC電磁減振器，在5顆姿態傳感器、4個智能電磁閥和1顆CDC控制器作用下，每秒進行100次的自動阻尼調節，阻尼分為舒適、標準、運動三擋可調。

　　目前在售車型是2026款，動力分為兩種：1.5T有5款，分別是標準、舒適、舒適7座、豪華和豪華7座，指導價11.59-13.99萬元；2.0T有4款，分別是精英、精英7座、旗艦和旗艦7座，指導價13.99-15.39萬元。

　　內飾方面，亮點之一是15.6英寸向日葵屏，可左右10度偏轉，車機配驍龍8155芯片，語音控制為四音區，AI語音助手包括豆包AI語音大模型。

　　座椅方面，由12層結構組成，其中包括20毫米的發泡層，功能主要是正駕12向電動調節，前排按摩、加熱、通風，以及副駕老板鍵，等等。

　　參展車型之七：捷途X90PRO

　　這是一款中型SUV，定位大六座旗艦車型。外觀大氣、身材魁梧，是它的主要特征。車色方面，分為冰川白、晨霧白、蒼云青、星際黑和遠山灰。

　　動力分為兩種：1.6T有6款，分別是精英、精英7座、豪華、豪華7座、至臻和至臻7座，指導價12.79-14.99萬元；2.0T有8款，分別是豪華、豪華7座、至臻、至臻7座、尊貴、尊貴7座、旗艦和旗艦7座，指導價14.79-17.29萬元。

　　內飾顏色分為黑+棕、黑+橙。配10.25英寸液晶儀表、15.6英寸中控屏，車機配高通驍龍8155芯片，支持北斗和GPS雙模定位與FOTA云端升級，語音控制為四音區。

　　駕駛輔助方面，具備GPS導航、高端地圖、360度全景影像和180度透明底盤，等等。

　　配置方面，具備水晶擋把、62英寸全景天窗、車載香氛、64色多彩律動氛圍燈、索尼8喇叭音響，等等。內飾材質很有檔次感，其中頂棚采用手感很棒的麂皮絨。

　　座椅分為5座、6座和7座，其中6座采用2+2+2獨立座椅，乘坐舒適性更高。5座車型后備廂容積高達1634升，全車有41處儲物空間，設計頗為人性化。

　　最后的總結：

　　捷途汽車剛誕生時，就確定以“旅行+”為主題，經過7年發展，從最初奇瑞旗下的一個產品序列，發展成獨立的汽車品牌，累計銷售超過200萬臺，尤其是“方盒子”車型，據廠家數據，在細分市場位居全球冠軍。

　　成績斐然的原因，一是技術，二是車型，三是定位。

　　技術方面，依托奇瑞集團，大量創新，比如鯤鵬超能混動C-DM、XWD全自動智能四驅，等等。

　　車型方面，配置豐富，空間寬敞，且多數車型都具備5座、7座等不同選項。

　　定位方面，圍繞“旅行+”不斷開發系列旅行產品和旅行服務，且認真傾聽用戶意見，頻繁召集車主舉辦各種各樣的活動。

　　由此可見，這是一家很用心做事兒的企業，很注重消費者，把消費者當回事，認真為消費者服務。而不是用虛頭巴腦的東西，進行忽悠和炫耀。